Kỹ năng đặc định “Ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô”| Giải thích cho từng ngành nghề!

Vào tháng 4 năm 2019, một loại visa lao động mới mang tên “Kỹ năng đặc định” đã được ban hành nhằm giải quyết tình trạng thiếu nhân lực. ”Ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô” là một trong 14 ngành nghề được chấp thuận. Đã hơn một năm trôi qua kể từ ngày công bố nhưng dường như nhiều người vẫn chưa biết đến thông tin này. Vì vậy, trong bài viết lần này, tôi tin chia sẻ khái quát về Kỹ năng đặc định ”Ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô”.

Kỹ năng đặc định là gì?

Kỹ năng đặc định là visa lao động (tư cách lưu trú) cho phép lao động người nước ngoài làm việc và lưu trú tại Nhật trong các ngành bao gồm lao động giản đơn trong 14 ngành nghề được công nhận là thiếu nhân lực. Hiện visa kỹ năng đặc định được chia làm 2 loại là visa kỹ năng đặc định loại 1 và loại 2, điều kiện cấp visa và thời gian lưu trú của từng loại visa cũng có sự khác nhau. Ngoài ra, visa kỹ năng đặc định được chia ra làm 2 loại là Visa kỹ năng đặc định loại 1 (特定技能1号) và visa kỹ năng đặc định loại 2 (特定技能2号). Có 2 điều kiện then chốt để được cấp visa lao động (tư cách lưu trú) kỹ năng đặc định, đó là:

• Bạn phải đỗ kỳ thi năng lực tiếng Nhật (có quy định)
• Bạn phải đỗ kỳ thi đánh giá kỹ năng (có quy định)

Thông tin chi tiết vui lòng xem ở bài viết sau:
Bài viết:”今さら聞けない・・・制度の基本と実情「特定技能」制度“
Ngoài ra, tại thời điểm tháng 6/2020, visa đặc định loại 2 chỉ có 2 ngành nghề chấp nhận đó là: Xây dựng và Đóng tàu. Đặc điểm của visa (tư cách lưu trú) Kỹ năng đặc định loại 2 là không giới hạn thời gian lưu trú và có thể xin visa vĩnh trú nếu đáp ứng được các điều kiện.

Kỹ năng đặc định ”Ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô”

Công việc bảo dưỡng và sửa chữa ô tô hay còn gọi là thợ máy được chia thành ba loại sau:

• Kiểm tra và bảo dưỡng ô tô hàng ngày
• Kiểm tra và bảo dưỡng ô tô định kì
• Tháo lắp và bảo dưỡng ô tô

Ngoài ra, nếu bạn đã hoàn thành chương trình thực tập sinh kỹ năng số 2 Ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô thì bạn có thể chuyển sang visa kỹ năng đặc định loại 1 mà không cần tham gia thi tay nghề.

Thực trạng của ”Ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô”

Thực trạng đằng sau việc ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô được chỉ định là 1 trong 14 ngành nghề được cấp visa kỹ năng đặc định là tình trạng thiếu nhân lực do già hóa dân số trong ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô, số lượng mong muốn trở thành thợ sửa chữa vào bảo dưỡng ô tô giảm do sự đa dạng hóa trong lựa chọn nghề nghiệp/ giới trẻ thờ ơ với xe hơi v.v…

Nếu như tỷ lệ việc làm trên ứng viên ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô trong năm 2011 là 1:1 thì trong năm 2016 đã đánh dấu gấp 2,9 lần và đạt tới 3.73 lần vào năm 2019.
Điều này có nghĩa là trong 5 năm nữa ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô sẽ thiếu khoảng 13.000 lao động. Các giải pháp đột phá nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt lao động đang ngày càng trầm trọng trong ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô đã được thực hiện như các hoạt động PR, tạo ra một môi trường làm việc thoải mái, tích cực tuyển dụng nhân sự thâm niên v.v.v dưới sự chỉ đạo của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Nhật Bản. Ngoài ra, mức lương của ngành này có xu hướng tăng trong 5 năm qua. Nhưng dù thế thì vẫn không thể đảm bảo đủ số lượng lao động cần thiết nếu chỉ dựa vào nguồn nhân lực trong nước, vì vậy đã bắt đầu tiếp nhận người nước ngoài làm việc trong ngành này theo chế độ kỹ năng đặc định.

Ngoài ra, để giải quyết tình trạng thiếu hụt thợ sửa chữa ô tô hiện tại, ngoài các loại xe chạy bằng xăng và diesel thông thường, thì các phương tiện thân thiện với môi trường như xe điện (xe EV), xe hybrid và xe chạy bằng khí hydro cũng được đưa vào sử dụng trong nhiều trường hợp khác nhau. Nhu cầu về thợ máy có thể kiểm tra và bảo dưỡng nhiều loại ô tô dự kiến ​​sẽ ngày càng tăng trong tương lai.

Bên cạnh đó, việc tăng cường kết nối ô tô với các công nghệ IT chẳng hạn như công nghệ lái xe tự động đang được các công ty chế tạo và sản xuất ô tô chú trọng, xe ô tô được kết nối áp dụng công nghệ IoT (các phương tiện luôn kết nối Internet và có thể xác định tuyến đường tốt nhất hiện tại), … đòi hỏi các thợ máy từ đây cũng cần phải trang bị cho mình vốn kiến ​​thức và trình độ chuyên môn cao hơn trước. Có thể nói rằng một nhân lực có thể nắm bắt được điều này một cách tích cực là một trong những điểm quan trọng khi làm nghề sửa chữa bảo dưỡng ô tô lâu năm.

Mặc dù chế độ kỹ năng đặc định đã được thực thi từ tháng 4/2019 nhưng hiện tại số lượng người được tiếp nhận thấp hơn nhiều so với con số dự kiến ​​ban đầu. Số lượng người dự kiến tiếp nhận năm 2019 ở ngành sửa chữa và bảo dưỡng ô tô là 300~800 người nhưng tính đến tháng 11 cùng năm, chỉ có một người được cấp visa kỹ năng đặc định “Ngành sửa chữa và bảo dưỡng ô tô “. Tính đến tháng 3 năm 2020 có 37 người trong lĩnh vực bảo dưỡng và sửa chữa ô tô. Ngoài ra, về khu vực tiếp nhận sẽ tránh việc tập trung người nước ngoài có visa kỹ năng đặc định ở những thành phố lớn như Osaka, Tokyo,…đồng thời thực hiện phân bổ nguồn nhân lực đã xem xét đến các vấn đề cụ thể của ngành nghề.

Người ta cho rằng có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc chế độ kỹ năng đặc định chưa đạt được kết quả như mong đợi. Nguyên nhân đầu tiên được đưa ra là do thể chế tiếp nhận của Nhật, chế độ của quốc gia phái cử chưa được hoàn thiện. Hiện nay, có những trường hợp người lao động có nguyện vọng làm việc tại Nhật Bản bị kẹt lại không thể xuất cảnh do chế độ chưa được hoàn thiện. Thứ 2 là do chưa có nhiều người quan tâm đến chế độ kỹ năng đặc định này ngay từ đầu. Bạn phải dành ít nhất nửa năm để học, chẳng hạn như tham gia kỳ thi tiếng Nhật hoặc nghiên cứu ngành bạn sẽ làm việc, và trong thời gian đó khó có thể cân bằng giữa việc học tập và làm việc toàn thời gian. Trong tình thế như vậy, có những trường hợp người ta sẽ chọn làm việc ở trong nước nơi có thể nhận được lương ngay lập tức.

Thêm vào đó, số lượng thợ máy dự kiến tiếp nhận theo chế độ kỹ năng đặc định ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô dự tính ​​lên đến 7.000 người vào năm 2030, và có ý kiến cho rằng dẫu cho có áp dụng mọi biện pháp để nâng cao hiệu quả công việc, đảm bảo nguồn nhân lực trong nước, chấp nhận thợ máy người nước ngoài thì Nhật Bản cũng khó có thể giải quyết được tình trạng thiếu nhân công.

Nội dung nghiệp vụ Kỹ năng đặc định số 1 ”Ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô”

Ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô được chia ra thành 3 hạng mục công việc sau đây.

1. Kiểm tra và bảo dưỡng ô tô hàng ngày
2. Kiểm tra và bảo dưỡng ô tô định kì
3. Tháo lắp và bảo dưỡng ô tô

Nội dung công việc chính như sau:

Nếu đã sở hữu một chiếc xe hơi thì hẳn là những nội dung này đã quá đỗi quen thuộc rồi.

Các yêu cầu liên quan đến Kỹ năng đặc định ”Lĩnh vực bảo dưỡng và sửa chữa ô tô”

Người nước ngoài được cấp tư cách lưu trú Kỹ năng đặc định loại 1 trong lĩnh vực bảo dưỡng sửa chữa ô tô được xác định là những người đã đạt các kỳ sát hạch tiếp theo hoặc những người đã hoàn thành chương trình đào tạo thực tập sinh kỹ năng số 2 lĩnh vực sửa chữa bảo dưỡng ô tô.

• “Kỳ thi đánh giá kỹ năng đặc định lĩnh vực sửa chữa bảo dưỡng ô tô” hoặc “Kỳ thi đánh giá kỹ năng nghề cấp độ 3”
• “Kỳ thi tiếng Nhật Foundation JFT- Basic” hoặc “Kỳ thi năng lực tiếng Nhật (từ N4 trở lên)”

Kỳ thi đánh giá kỹ năng đặc định là gì?

Trong Kỳ thi đánh giá kỹ năng đặc định ngành nghề sửa chữa và bảo dưỡng ô tô, cần phải thực hiện cả bài kiểm tra lý thuyết và bài kiểm tra thực hành.

Nội dung bài thi của bài thi lý thuyết và thực hành như sau:

“Về kỳ thi đánh giá kỹ năng đặc định ngành bảo dưỡng sửa chữa ô tô” ( Japan Automobile Service Promotion Association – JASPA )

Tổng hợp tài liệu tham khảo

“Nỗ lực hướng đến việc tiếp nhận nguồn nhân lực nước ngoài mới và thực hiện kiểu xã hội cùng chung sống với người nước ngoài” (Bộ tư pháp)

“Số lượng người nước ngoài lưu trú theo diện kỹ năng đặc định cuối mỗi quý” (Bộ tư pháp)

“Về việc tăng cường các biện pháp toàn diện để tiếp nhận nguồn nhân lực nước ngoài và xây dựng xã hội cộng sinh” (Cuộc họp hội đồng bộ trưởng về việc tiếp nhận nguồn nhân lực nước ngoài và xây dựng xã hội cộng sinh)

“Quy trình kiểm tra đánh giá kỹ năng cụ thể trong lĩnh vực sửa chữa bảo dưỡng ô tô” (Bộ phận bảo trì Cục Giao thông đường bộ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Nhật Bản).

Tổng kết

Trong bài viết này, chúng tôi đã cung cấp những khái quát và yêu cầu liên quan tới “Ngành bảo dưỡng và sửa chữa ô tô” trong chương trình “Kỹ năng đặc định”. Nếu bạn đang đang có dự định sang Nhật làm việc hoặc là Xí nghiệp phái cử, bạn cần phải nắm chắc kiến thức liên quan đến việc xây dựng như “Kế hoạch hỗ trợ” và các tài liệu cần thiết để xin visa Kỹ năng đặc định (tư cách lưu trú).
Hi vọng bài viết cung cấp thông tin hữu ích đến với bạn!